вторник, 1 декабря 2015 г.

На чем мы ездили по немецким автобанам

Во время командировок, когда едет несколько человек, обычно берут машну в аренду. В этот раз нас ехало четверо, а это как минимум четыре небольших чемодана  четыре муски для ноутбука, и три часа в дороге в одну сторону. Поэтому решили взять большую машину. Я надеялась на Фольксваген Пассат, но достался Форд Мондео Универсал.


Автомат для меня нашелся, но не дизельный, но это уже переживаемо. Внутри он оказался напичкан всякими штуками, помогающими водителю. 
Из того, что понравилось - камера заднего вида, именно благодаря ей я парковалась без проблем, хотя габариты очень сильно отличаются от габаритов нынешней машины. Очень удобно, что указания навигационной системы выводятся на приборную панель, туда же выводилась информация об ограничениях скорости, что тоже оказалось очень полезно.
Еще очень показались удобными боковые радары, которые показывали огоньками на боковых зеркалах есть ли кто-то в мертвой зоне. Ну и традиционная моя любовь - круиз-контроль, с помощью которого я проехала практически весь участок трассы по Польше.
Вообще машины комфортная, тихая, достаточно динамичная. Единственное, что  показалось не очень удобным - кресла, а конкретно поясничный упор, который я никак не могла настроить так, чтобы он упирался в поясницу, а не ниже. В результате, спина болит до сих пор. Полдороги до Познани и всю орогу обратно до Берлина я пыталась настроить кресло, но так и не смогла. На пассажирском оказалась та же самая проблема, но у пассажира был вариант развалиться так, чтобы упор не мешал, а вот у водителя такого варианта не было. 

Комментариев нет:

Отправить комментарий